[Shanghai, China]- Sa usa ka bag-o nga proyekto, malampuson nga nahuman sa among kompanya ang transportasyon sa usa ka dako nga excavator gikan sa Shanghai, China hangtod sa Durban, South Africa pinaagi sabuak bulk,Kini nga operasyon nagpasiugda pag-usab sa among kahanas sa pagdumalaBB nga kargamentoug logistics sa proyekto, labi na kung nag-atubang sa dinalian nga mga iskedyul ug teknikal nga mga hagit.
Background sa Proyekto
Ang kliyente kinahanglan nga maghatud sa usa ka bug-at nga katungdanan nga excavator sa Durban aron magamit sa lokal nga konstruksyon ug mga proyekto sa imprastraktura. Ang makina mismo naghatag ug dagkong mga hagit alang sa internasyonal nga transportasyon: kini mitimbang ug 56.6 ka tonelada ug may sukod nga 10.6 metros ang gitas-on, 3.6 metros ang gilapdon, ug 3.7 metros ang gihabogon.
Ang pagdala sa ingon ka dako nga kagamitan sa layo nga mga distansya kanunay nga gipangayo, apan sa kini nga kaso, ang pagkadinalian sa timeline sa kliyente naghimo sa buluhaton nga labi ka kritikal. Ang proyekto nanginahanglan dili lamang kasaligan nga pag-iskedyul apan usab mga bag-ong teknikal nga solusyon aron masiguro ang luwas, episyente nga paghatud.
Pangunang mga Hagit
Daghang dagkong mga babag ang kinahanglang buntogon sa dili pa mapadala ang excavator:
1. Sobra nga Timbang sa Usa ka Yunit
Sa 56.6 ka tonelada, ang excavator milapas sa kapasidad sa pagdumala sa daghang mga conventional nga mga barko ug mga kagamitan sa pantalan.
2. Dako nga mga Dimensyon
Ang mga sukod sa makina naghimo niini nga dili angay alang sa containerized nga transportasyon ug lisud nga ibutang nga luwas sa mga barko.
3. Limitado nga mga Opsyon sa Pagpadala
Sa panahon sa pagpatay, walay heavy-lift break bulk vessels nga anaa sa Shanghai-Durban nga rota. Giwagtang niini ang labing prangka nga solusyon sa pagpadala ug gikinahanglan ang team nga mangita mga alternatibo.
4. Hugot nga Deadline
Ang eskedyul sa proyekto sa kliyente dili ma-negotiable, ug ang bisan unsang pagkalangan sa paghatod mahimong direktang makaapekto sa ilang mga operasyon sa South Africa.
Atong Solusyon
Aron matubag kini nga mga hagit, ang among team logistics sa proyekto nagpahigayon usa ka detalyado nga pagsusi sa teknikal ug nagpalambo usa ka gipahiangay nga plano sa pagpadala:
•Alternatibong Pagpili sa Vessel
Imbis nga magsalig sa dili magamit nga mga heavy-lift nga tigdala, gipili namo ang usa ka multipurpose conventional break bulk vessel nga adunay standard lifting capacity.
•Disassembly Strategy
Aron masunod ang mga limitasyon sa gibug-aton, ang excavator maampingong gibungkag ngadto sa daghang mga sangkap, nga nagsiguro nga ang matag piraso mitimbang og ubos sa 30 ka tonelada. Gitugotan niini ang luwas nga pag-alsa ug pagdumala sa mga pantalan sa pagkarga ug pag-discharge.
•Engineering ug Pagpangandam
Ang proseso sa pagbungkag gihimo sa mga eksperyensiyadong mga inhenyero nga adunay higpit nga pagtagad sa katukma ug kaluwasan. Ang espesyal nga pagputos, pag-label, ug dokumentasyon giandam aron magarantiya ang hapsay nga pag-assemble pag-abot.
•Plano sa Pagtipig ug Pagsiguro
Ang among operations team nagdisenyo ug usa ka gipahaom nga lashing ug securing nga plano aron maseguro ang kalig-on atol sa taas nga paglawig sa dagat gikan sa East Asia ngadto sa Southern Africa.
•Isara ang Koordinasyon
Sa tibuuk nga proseso, gipadayon namon ang suod nga komunikasyon sa linya sa pagpadala, mga awtoridad sa pantalan, ug kliyente aron masiguro ang hapsay nga pagpatuman ug makita sa tinuud nga oras saOOG transportasyon.
Pagpatay ug Resulta
Ang nabungkag nga mga bahin sa excavator malampuson nga nakarga sa pantalan sa Shanghai, ang matag piraso luwas nga gibayaw sulod sa mga limitasyon sa barko. Salamat sa bug-os nga pagpangandam ug sa propesyonalismo sa onsite stevedoring team, ang loading operation nahuman nga walay insidente.
Atol sa paglawig, ang padayon nga pag-monitor ug mabinantayon nga pagdumala nagsiguro nga ang mga kargamento miabot sa Durban sa hingpit nga kahimtang. Sa pag-discharge, ang mga ekipo dali nga gitigum pag-usab ug gihatud sa kliyente sa oras, nga nagtagbo sa ilang mga kinahanglanon sa operasyon.
Pag-ila sa Kliyente
Ang kliyente nagpahayag ug taas nga apresasyon alang sa kahusayan ug abilidad sa pagsulbad sa problema nga gipakita sa tibuuk nga proyekto. Pinaagi sa pagbuntog sa mga limitasyon sa pagkaanaa sa barko ug pag-engineer sa usa ka praktikal nga plano sa pag-disassembly, wala lang namo gipanalipdan ang mga kargamento apan gisiguro usab namo ang higpit nga pagsunod sa iskedyul sa pagpadala.
Panapos
Kini nga proyekto nagsilbi nga lain nga lig-on nga ehemplo sa among abilidad sa paghatud sa mga bag-ong solusyon sa logistik alang sa dako ug bug-at nga kargamento. Pinaagi sa pagkombinar sa teknikal nga kahanas uban sa flexible nga pagsulbad sa problema, malampuson namo nga nabag-o ang usa ka mahagiton nga sitwasyon-walay heavy-lift nga mga barko nga magamit, dako nga kargamento, ug hugot nga mga timeline-ngadto sa usa ka hapsay, maayong pagkabuhat nga kargamento.
Ang among team nagpabilin nga pasalig sa paghatag kasaligan, luwas, ug episyente nga mga serbisyo sa logistik sa proyekto sa tibuuk kalibutan. Bisan alang sa mga makinarya sa konstruksyon, kagamitan sa industriya, o komplikado nga kargamento sa proyekto, padayon namon nga gipadayon ang among misyon: "Gilimitahan sa mga limitasyon sa transportasyon, apan dili sa serbisyo."
Oras sa pag-post: Sep-11-2025