Anginternasyonal nga logistiknagsalig pag-ayo sa duha ka hinungdanon nga agianan sa tubig: ang Suez Canal, nga naapektuhan sa mga panagbangi, ug ang Panama Canal, nga karon nakasinati og ubos nga lebel sa tubig tungod sa kahimtang sa klima, nga nakaapekto sa mga operasyon sa internasyonal nga pagpadala.
Sumala sa kasamtangan nga mga panagna, bisan pa nga ang Panama Canal gilauman nga makadawat og pipila ka ulan sa umaabot nga mga semana, ang padayon nga pag-ulan mahimong dili mahitabo hangtud sa mga bulan sa Abril ngadto sa Hunyo, nga posibleng makalangan sa proseso sa pagbawi.
Usa ka taho ni Gibson nagpakita nga ang nag-unang hinungdan sa ubos nga lebel sa tubig sa Panama Canal mao ang hulaw nga resulta sa El Niño phenomenon, nga nagsugod sa ikatulo nga kwarter sa miaging tuig ug gilauman nga magpadayon sa ikaduhang quarter ning tuiga.Ang rekord nga ubos nga punto sa bag-ohay nga mga tuig mao ang 2016, nga ang lebel sa tubig mius-os ngadto sa 78.3 ka mga tiil, resulta sa talagsaon nga sunod-sunod nga El Niño nga mga panghitabo.
Mamatikdan nga ang upat ka miaging ubos nga mga punto sa lebel sa tubig sa Gatun Lake nagdungan sa mga panghitabo sa El Niño.Busa, adunay katarongan sa pagtuo nga ang ting-ulan lamang ang makapamenos sa presyur sa lebel sa tubig.Human sa pagkahanaw sa El Niño phenomenon, usa ka La Niña nga panghitabo ang gipaabot, diin ang rehiyon lagmit makalingkawas gikan sa hulaw cycle sa tunga-tunga sa tuig 2024.
Ang mga implikasyon niini nga mga kalamboan mahinungdanon alang sa International Shipping.Ang pagkunhod sa lebel sa tubig sa Panama Canal nakabalda sa mga iskedyul sa pagpadala, nga misangpot sa mga paglangan ug pagtaas sa gasto.Ang mga barko kinahanglan nga makunhuran ang ilang mga kargamento, nga nakaapekto sa kaepektibo sa transportasyon ug posible nga pagtaas sa mga presyo alang sa mga konsumedor.
Tungod sa kini nga mga kahimtang, hinungdanon alang sa mga kompanya sa pagpadala ug internasyonal nga mga hingtungdan sa pamatigayon nga ipahiangay ang ilang mga estratehiya ug magpaabut sa mga potensyal nga hagit.Dugang pa, kinahanglan nga himuon ang mga proactive nga lakang aron mapagaan ang epekto sa limitado nga lebel sa tubig sa Panama Canal sa International Shipping.
Samtang gihimo ang mga paningkamot aron matubag ang mga sangputanan sa hulaw, ang kolaborasyon tali sa International Shipping, mga awtoridad sa kalikopan, ug mga hingtungdan nga hingtungdan kinahanglanon sa pag-navigate niining mahagiton nga panahon alang sainternasyonal nga logistik.
Oras sa pag-post: Mar-07-2024